На днях румынская Dacia впервые показала обновленный кроссовер Duster для рынка Европы. Пользуясь видео и фото с ним, дизайнеры «Колёса.ру» примерили его внешность на российскую версию модели, представленную у нас под брендом Renault.
В том же ролике, где «засветился» обновленный кроссовер Duster, румынская марка Dacia показала свой новый логотип. На смену привычному «щиту» пришла минималистичная надпись, выполненная фирменным угловатым шрифтом.
Румынская марка Dacia, принадлежащая Renault Group, показала обновленный кроссовер Duster (представлен в России под брендом Renault). Новинка дважды промелькнула в ролике о логотипе компании, разменявшем привычный «щит» на угловатые буквы «DACIA».
Седан Dacia/Renault Logan признан самым проблемным автомобилем с пробегом в 2021 году. Как выяснила Ассоциация технического надзора Германии (TUV), более 10% его владельцев сталкивались с поломками уже через 2-3 года после покупки, причем чаще всего проблемы возникали на пробеге 55-57 тыс. км.
В Сети появилась новая порция снимков рестайлингового Dacia Duster для Европы. На этот раз кроссовер засняли в более удобных ракурсах: спереди и в три четверти сзади, благодаря чему можно ближе рассмотреть изменения как на передней части, так и на корме.
Компания Renault запатентовала в России дизайн седана Logan нового поколения, который вместе с соплатформенным хэтчбеком Sandero может выйти на наш рынок уже в этом году. Изображения автомобиля опубликованы в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).
В то время как российский Renault Duster уже сменил поколение, его европейский клон под маркой Dacia вновь готовится к рестайлингу. Первые фотографии обновленного Dacia Duster для Европы опубликовал шпионский ресурс CocheSpias.net.
Как мы уже сообщали ранее, новые Dacia/Renault Logan и Sandero Stepway провалили европейские краш-тесты Euro NCAP, набрав в них только 2 балла из 5-ти возможных. Теперь организация выложила видео испытаний и раскрыла все «слабые места» этих машин.
Новые Dacia Logan и Dacia Sandero Stepway стали участниками очередной серии краш-тестов Euro NCAP и, что самое удивительное, провалили их. Активную и пассивную безопасность моделей третьего поколения оценили всего лишь в 2 балла из 5-ти возможных.
Группа Renault, объявившая о техническом «слиянии» брендов LADA и Dacia, создала для будущей структуры свой совет директоров. В «бренд-менеджмент-комитет» вошли 13 топ-менеджеров, включая действующего президента АвтоВАЗа Ива Каракатзаниса.
