Возвращение «АвтоВАЗа» к полной рабочей неделе позволит дать работу тысячам людей и восполнит запасы дилеров, которые смогут вновь продавать машины по «человеческим» ценам. Об этом в интервью радио Sputnik рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.
LADA Vesta может получить независимую заднюю подвеску. О серийном производстве машин с такой ходовой речи пока не идет, но, как утверждает «Дром», созданием этого кит-комплекта занимается тольяттинская фирма «Автопродукт», владелец которой раньше работал в «АвтоВАЗе».
Испанская компания Camperiz создала из Dacia Jogger, несостоявшегося преемника LADA Largus, небольшой, но полноценный дом на колесах. Чтобы превратить универсал в дешевый и в то же время многофункциональный кемпинг, пришлось пожертвовать третьим рядом сидений.
«АвтоВАЗ», ныне выпускающий свои машины только на заводе в Тольятти, уже по итогам сентября может выйти на докризисные объемы производства. Прогнозируемый уровень — более 23,5 тыс. собранных машин, узнали «Автоновости дня» из поста в инсайдерском паблике Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».
В начале августа АвтоВАЗ анонсировал концепт электрического «Ларгуса», начало серийного производства которого анонсировано на 2024 год. Автоэксперт Петр Баканов в эфире телеканала «МИР 24» оценил перспективы проекта LADA e-Largus.
«АвтоВАЗ», ныне оснащающий свои машины только атмосферными моторами, в будущем может обзавестись новым турбированным двигателем. Поделиться им готова иранская компания Iran Khodro, бюджетный седан которой должен выйти на российский рынок уже в следующем году.
Начиная с 29 августа, LADA Granta и LADA Niva будут собирать на сборочных линиях АвтоВАЗа шесть дней в неделю. Об этом в ходе встречи с сотрудниками предприятия сообщил вице-президент по персоналу и соцполитике, сопредседатель согласительной комиссии АвтоВАЗа Дмитрий Михаленко, пишет портал…
«АвтоВАЗ» возобновил продажи LADA Niva Travel. Внедорожник 2022 модельного года появится у дилеров в трех «антикризисных» комплектациях, отличающихся отсутствием системы ABS и механической кнопкой «ЭРА-ГЛОНАСС».
На основную площадку «АвтоВАЗа» в Тольятти начало поступать демонтированное сварочное оборудование, предназначенное для будущего производства LADA Vesta. Его привезли с автомобильного завода «LADA Ижевск», который вернется к работе уже 29 августа.
Убрав с передка «упрощенных» LADA Granta весь блестящий хром, «АвтоВАЗ» сначала заменил его на обычную серую эмаль, а теперь – на черный глянец. Правда, окрашиваются в него только «Х-образные» накладки, оставшиеся «Ладе» в наследство от бывшего шеф-дизайнера Стива Маттина.