Сегмент «китайцев» на российском авторынке скоро пополнит новый бренд Livan, созданный компаниями Lifan и Geely. Он будет иметь отдельную дилерскую сеть, предоставляющую потребителям полный спектр услуг, рассказал «Китайским автомобилям» официальный представитель «Ливэн Моторс Рус» Кун Шуай.
В Китае стартовали продажи Livan RL9, среднеразмерного кроссовера на электрической платформе. Он предлагается в четырех комплектациях по цене от 109 900 юаней до 129 900 юаней или за 1,02 — 1,2 млн рублей по текущему курсу.
Компания Geely запатентовала в России дизайн нового электрического кроссовера Livan RL9 – первой серийной модели своего совместного с Lifan суббренда Livan. Его изображения «Автоновости дня» обнаружили в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).
Ржавеющий или даже гниющий кузов – одна из самых дорогих и неприятных проблем, с которой может столкнуться автовладелец. Опросив сотрудников кузовных мастерских, эксперты Daily-Motor составили ТОП-3 автомобилей с худшей устойчивостью к коррозии. Первым стал отечественный внедорожник УАЗ «Патриот».
В июне АвтоВАЗ начал продажи «упрощенной» LADA Granta, которая, лишившись ABS, подушки безопасности и некоторых других привычных опций, подешевела до 678 300 рублей и укрепилась в топе самых доступных автомобилей в России. А какие машины предлагаются за эти деньги на «вторичке»?
Молодой китайский бренд Livan, принадлежащий хорошо известным нам компаниям Lifan и Geely, опубликовала изображения трех будущих моделей, которые могут появиться в России. Все они будут электрическими и получат инновационную технологию быстрой смены батарей.
Седаны Peugeot 508 и Lifan Solano, а также кроссовер Lifan X50 стали самыми неликвидными автомобилями массового сегмента в 2022 году. Спустя три года эксплуатации они потеряли почти треть своих изначальных цен, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на исследование проекта «Правильная цена» и агентства…
Автомобили китайской марки Ruilan могут появиться в России. Речь идет о молодом и пока еще мало кому известном бренде, основанном компаниями Lifan Technology и Geely Automobile после реорганизации Lifan Industry Group.
Некогда успешный китайский бренд Lifan объявил о банкротстве. В штаб-квартире компании в Чунцине прошло первое собрание руководства и кредиторов, на котором был официально озвучен реальный масштаб бедствия.
Lifan не планирует уходить из России – напротив, компания запустит несколько новых сервисных и маркетинговых программ, чтобы, тем самым, удержать свои позиции на российском рынке. Об этом сообщили «Российской газете» в представительстве китайского бренда. «Мы не планируем покидать российский рынок.