Ассортимент недорогих Toyota на российском рынке продолжает пополняться. Силами частных импортеров до России добрался гибридный хэтчбек Toyota Aqua 2022 года выпуска, который оценили в 1 700 000 рублей, сообщает «Российская газета».
В Казахстане дилеры сразу нескольких популярных брендов отказываются продавать автомобили россиянам. Накануне этим «отличились» автосалоны Hyundai, Kia, Toyota, Chery, Volkswagen и даже LADA, куда корреспондент Autonews.ru обратился под видом покупателя.
Toyota Corolla стала самым продаваемым автомобилем в мире в 2022 году по версии аналитиков Focus2move. Ее глобальные продажи по итогам 12 месяцев прошлого года составили 1,12 млн единиц, сократившись в годовом выражении на 2,2%.
В России начали продавать новый компактный кроссовер Toyota Raize, ранее не представленный на российском рынке. Почти все автомобили, представленные на одном из известных классифайдов, предлагают привезти под заказ, а цены на них доходят до 2,7 млн рублей, сообщает «Российская газета».
С 20 января 2023 года российское представительство Toyota (ООО «Тойота Мотор») начало новую отзывную кампанию, которая затронет 47 007 автомобилей Toyota и Lexus. Ждать приглашения к дилеру стоит владельцам Toyota Camry, Corolla, Hiace, Land Cruiser 300 и Prado, а также Lexus ES 200, ES 250, ES…
Российские автодилеры начали поставлять из Японии новые микровэны Toyota Sienta. В объявлениях, обнаруженных «Газетой.Ru» на их сайтах и страницах в классифайдах, за эти машины просят минимум 750 тысяч рублей.
В России начали продавать импортные хэтчбеки Toyota Wigo, также известные как Toyota Agya и Daihatsu Ayla. Автомобиль 2022 года с минимальным пробегом можно купить за 1,5 млн рублей, сообщает «Российская газета».
В России нет проблем с обслуживанием автомобилей Toyota. Все не подпадающие под международные санкции запчасти поступают к дилерам, а имеющегося сейчас запаса 95% расходников хватит на три-четыре месяца. Об этом сообщили РИА «Новости» в пресс-службе дилера «Рольф».
Российское представительство Toyota в конце прошлого года возобновило прямые поставки в Россию не попавших под санкции запчастей. Те детали, которые запрещено поставлять напрямую (например, электронику) оно разрешило дилерам возить параллельным импортом.
Российские страховые компании продолжают сталкиваться с нехваткой автомобильных запчастей в начале 2023 года. Наиболее остро она ощущается по деталям европейских, американских и японских брендов, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на опрошенных страховщиков.
