Названы автомобили, которые дешевле всего привезти в Россию. Список из 30 моделей, попадающих под льготный утильсбор
Уже 1 декабря в России вступят в силу новые правила расчета утильсбора на автомобили, и льготных ставок на машины мощнее 160 сил больше не будет даже при ввозе «для себя». Директор компании E.N. CARS Евгений Забелин назвал Quto 30 авто, которые все равно можно будет привезти по минимальному тарифу.
В Китае цены, как известно, ощутимо ниже, чем в России, но в данном случае стоимость каждого автомобиля в списке подсчитана именно в «финальном» варианте — с доставкой, полной легализацией и маржой посредника.
Так, в сегменте от 1 800 000 до 2 200 000 рублей можно будет привезти гибрид Geely Galaxy Starshine 6, только что покинувший российский рынок компактный кроссовер Geely Coolray, а также седаны Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra, Mazda 3, Volkswagen Bora и Volkswagen Lavida.
В сегменте от 2 200 000 до 2 700 000 рублей есть аж 10 вариантов. Если выбирать из того, что подешевле, можно остановиться на Skoda Kamiq, Toyota Corolla и Volkswagen Tharu, а, имея около 2 500 000 рублей, есть смысл рассмотреть Mazda CX-30, Skoda Kamiq GT или Geely Cityray.
По «верхней границе» проходят Nissan Qashqai, Honda XR-V и Toyota Corolla Cross, а в пределах 2,7 млн рублей реально приобрести высоко ценящийся в России лифтбек Skoda Octavia.
Если выбирать среди машин за 2 700 000 — 3 000 000 рублей, то из кроссоверов это могут быть Mazda CX-5, Skoda Karoq и Volkswagen T-Roc. Из легковушек в указанный диапазон попадают Honda Civic, Volkswagen Golf и Skoda Superb.
Наконец, тем, у кого бюджет только стартует от 3 000 000 рублей, эксперт посоветовал обратить внимание на Nissan Altima за 3 100 000 рублей, Audi A3 за 3 300 000 рублей и Volkswagen Tayron за 3 500 000 рублей. Если же рассматривать новый Nissan X-Trail или премиальный компакт Mercedes-Benz A-класса, то ценник уходит к 4 000 000 рублей и более. Еще дороже, соответственно, обойдутся премиальные кроссоверы BMW X1 или Audi Q3 Sportback, но тоже — китайской сборки.
Напомним, новые правила расчета утильсбора заключаются в том, что базовая ставка, как и прежде, будет зависеть от типа и объема двигателя ввозимого авто, но его мощность теперь будет влиять на дополнительный коэффициент, формируемый по прогрессивной шкале.
Льготные ставки для физических лиц сохраняются, но пользоваться ими с 1 декабря смогут только те граждане, которые ввозят в Россию автомобили мощностью менее 160 л. с. Доля таких машин в импорте, по расчетам Минпромторга, составляет около 80%. В случае ввоза «на себя» машины мощнее 160 л. с. утильсбор придется платить по коммерческой ставке.
Источник: Quto
