Крупные страховые компании составили рейтинг самых аварийных автомобилей в России. К примеру, «Росгосстрах» таковыми считает LADA (15,7% страховых случаев), Toyota (11,8%), Kia (7,5%), Hyundai (7,3%) и Nissan (5,7%) – их владельцы чаще всего обращались за возмещением по ОСАГО.
Седан Mercedes-Benz E-Class готовится к очередной смене поколения. И если сходу в это можно не поверить (ведь актуальная «ешка» еще «свежа»), то есть фотографии, сделанные в пригороде Монтерея в Калифорнии, на которых запечатлен замаскированный прототип в кузове W124.
В сентябре 2022 года китайский холдинг Chery реализовал 145 380 автомобилей — на 92,1% больше, чем за тот же месяц годичной давности. Такой результат стал историческим рекордом продаж компании за один месяц в течение трех месяцев подряд, сообщили «Автоновостям дня» в ее пресс-службе.
Компания Hyundai расширила географию испытаний седана Solaris нового поколения: сначала его прототипы видели в основном в Корее, а теперь их начали «ловить» и в Индии. Там этот «бюджетник» известен под именем Verna, однако сути это не меняет.
Последние Kia Mohave калининградской сборки поступили к российским дилерам. Речь идет о нескольких десятках внедорожников, поэтому и продают их гораздо дороже, чем предписано в официальных прайс-листах. Все прибывшие в салоны автомобили – черного цвета и в топовых комплектациях Premium и Premium+.
Обновленные кросс-купе Geely Tugella добрались до российских дилеров. Об этом свидетельствуют фотографии, опубликованные порталом «Китайские автомобили», на которых запечатлен рестайлинговый автомобиль с сетчатой решеткой радиатора.
Новые Mitsubishi Pajero, производство которых завершилось еще прошлым летом, вернулись на российский рынок. Предприимчивые дилеры (официальные и нет) ввезли в Россию несколько таких внедорожников и оценили их в весьма гуманные по современным меркам 3,5-3,7 млн рублей.
Продажи подержанных автомобилей LADA в России с августа по сентябрь 2022 года сократились на 10%: со 135 728 до 122 309 единиц. Об этом «Автоновости дня» узнали из данных аналитического агентства «АвтоСТАТ Инфо».
В 2022 году «АвтоВАЗ» на прибыль не рассчитывает, но планирует выйти на нее уже в следующем году. Об этом в интервью «Ведомостям» заявил гендиректор «Ростеха» (пока еще владеющего долей в компании) Сергей Чемезов. «В этом году на прибыль рассчитывать не приходится, сами видите ситуацию.
Запасы и ассортимент новых иномарок в России стремительно тают: это связано с тем, что их локального производства, за редким исключением, больше нет, а поставки, в большинстве своем, приостановлены. Какие зарубежные модели еще можно купить в нашей стране, рассказали «Известия».
