Несмотря на риск дефицита автомобильных шин и рост цен на них, большинство (62%) российских автовладельцев не готовы изменять своим привычкам и покупать для своих машин не новые, а подержанные шины. Это показал совместный опрос, проведенный экспертами «АвтоСТАТ» и «За рулем» в апреле 2022 года.
Компания Hyundai возвращается на японский рынок. Это уже вторая попытка корейцев добиться успеха в Японии и навязать конкуренцию местным брендам прямо у них на родине. Первое такое «пришествие» оказалось неудачным и продлилось всего восемь лет: с 2001-го по 2009-й годы.
Группа Renault, владеющая контрольным пакетом акций «АвтоВАЗа», может продать свою долю российской компании. Большинство менеджеров-иностранцев покинут Тольятти и перейдут либо на удаленную работу, либо в офис Renault в Москву. Об этом сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на три собственных источника.
Одной из актуальных мер поддержки российского авторынка и автомобильной отрасли в целом могла бы стать отмена или минимизация пошлин на ввоз автомобилей в Россию. Так считают в Экспертной группе при ЛДПР, направившей соответствующие предложения в правительство.
В 2021 году россияне потратили на покупку новых машин 3,05 триллиона рублей, а на покупку подержанных — еще на 750 миллионов больше. Как сэкономить, приобретая автомобиль, рассказали «Автоновостям дня» эксперты сервиса «Авито Авто».
У официальных дилеров LADA в России почти закончились автомобили с автоматической коробкой передач. Из-за отсутствия компонентов для их производства таких машин может вообще не быть вплоть до 2024 года, сообщили «Газета.Ru» источники в дилерских центрах. «Автомобилей с «автоматом» нет и не будет.
Оригинальные автозапчасти в России становятся дефицитом, и если для частных автовладельцев переход на аналоги может быть неплохим решением, то для сервисов каршеринга такой подход недопустим. Об этом в разговоре с iReactor напомнил автоэксперт Дмитрий Попов.
Хорошо известный россиянам японский бренд Datsun ушел в историю. Навсегда или нет, загадывать не будем, но производство этих машин больше не ведется – «последним из могикан» стал хэтчбек redi-GO, выпускавшийся на заводе Nissan в индийском Ченнаи.
Продажи автомобилей с пробегом в России пока действительно стабильнее, чем продажи новых. В марте россияне купили на вторичном рынке 424 тыс. «легковушек», что всего лишь на 10,9% меньше, чем в марте прошлого года, заявляет «АвтоСТАТ» со ссылкой на соответствующие данные АО «Электронный паспорт».
Беспрецедентный рост цен на фоне дефицита привел к тому, что новые машины просто перестали покупать. Даже в Москве сегодня есть автосалоны, которые за последний месяц не продали ни одного автомобиля, рассказал «Московскому комсомольцу» СЕО онлайн-аукциона Carclick Сергей Пиголкин.
