Компания Chery продолжает готовить компактный кроссовер Tiggo 2 Pro к выходу на российский рынок. И данный факт не может не радовать, ведь фактически это будет возвращение уже знакомой нам модели Tiggo 2, исчезнувшей из гаммы бренда два года назад.
Еще одним брендом, поднявшим цены в первые дни июля, стал корейский Genesis. Премиальная «дочка» Hyundai повысила их на три свои модели из четырех (G80, G90 и GV80), а прибавка составила от 50 до 300 тысяч рублей.
Увядающий в последние годы Chrysler намерен «вернуться к жизни», выпустив на рынок новую модель с полностью электрической силовой установкой. Концепт новинки засветился в прямой трансляции концерна Stellantis на YouTube, посвященной глобальной программе электрификации его брендов.
Начиная с этого лета, компания Volkswagen начнет регулярно обновлять программное обеспечение моделей семейства ID «по воздуху». Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе бренда, первыми беспроводное обновление получат владельцы Volkswagen ID.3: новое ID.Software 2.3 будет отправлено им уже в…
АвтоВАЗ снова повысил цены на плановое техническое обслуживание автомобилей LADA. Официально это пока не подтверждено, но на сайте LADA калькулятор ТО уже обновился, пишет «Лада.онлайн» в пятницу, 9 июля. Примечательно, что незадолго до обновления цен обновился и сайт LADA.
Российская версия седана Renault Logan нового поколения снова попала в объектив фотошпионов. На этот раз внимания удостоился интерьер новинки, который ожидаемо оказался таким же, как у европейского Logan под брендом Dacia.
Компания DongFeng начала производство гражданской версии внедорожника семейства Mengshi/Warrior — китайской копии американского вездехода Humvee/Hummer H1 компании AM General. Стоимость Mangshi/Warrior M50 с небронированным кузовом составит 668 800 юаней или 7,7 млн рублей по текущему курсу.
Компания Mercedes-Benz продолжает дорожные испытания кроссовера GLC нового поколения. На этот раз фотошпионы заметили почти готовый к производству прототип, лишившийся камуфляжа и на фарах, и на фонарях.
Музыкальные предпочтения российских автомобилистов сводятся к попу (50%), року (46%) и классической музыке (30%). Об этом сообщает iReactor со ссылкой на совместное исследование сервисов «СберАвто» и «СберЗвук».
Одна из самых частых причин отказа двигателя в летнюю жару кроется не в системе его охлаждения, а в электронном блоке управления им, отмечает «АвтоВзгляд». К этому приводит банальный перегрев полупроводников, которые в буквальном смысле выходят из строя при слишком высокой температуре «за бортом».
