«АвтоВАЗ» продолжает испытывать нехватку комплектующих. Как сообщает паблик Avtograd News в соцсети «ВКонтакте», теперь в дефиците не только ремни безопасности, но и топливные рампы, необходимые, в том числе, для внедорожников LADA Niva Legend и LADA Niva Travel.
В среднесрочной перспективе «АвтоВАЗ» планирует выпускать более 800 тыс. автомобилей в год. Об этом сообщил президент компании Максим Соколов в ходе совещания о развитии автомобильной промышленности в Совете Федерации.
Производство модели нового семейства LADA начнется в конце 2024 года. Кроссовер на базе платформы Vesta встанет на конвейер в 2025 году. Об этом рассказал журналистам вице-премьер, глава Минпромторга РФ и председатель совета директоров «АвтоВАЗа» Денис Мантуров.
«АвтоВАЗ» планирует возобновить производство автомобилей с антиблокировочной системой тормозов (ABS) в начале 2023 года. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов в ходе совещания в Совете Федерации о развитии автомобильной промышленности.
Представленный в середине сентября Ford Mustang стал мощнее и технологичнее, но сохранил классический двигатель внутреннего сгорания. Почему Ford, которая одной из первых взяла курс на электрификацию, не установила в Ford Mustang хотя бы гибридный силовой агрегат, поразмышляли авторы 110km.ru.
В 2024 году Kia наладит производство своих электрокаров в США. Тем самым южнокорейский гигант планирует получить налоговые льготы, которые стали частью подписанного в августе президентом США Джо Байденом Закона о снижении инфляции.
Отечественная LADA – самая желанная марка автомобиля у россиян. Эти машины рассматривает к покупке каждый шестой автолюбитель (16%), следует из опроса страховой компании «АльфаСтрахование». К главным преимуществам моделей «АвтоВАЗа» наши сограждане относят низкую относительно конкурентов цену…
«АвтоВАЗ» не исключает выпуска электрических версий LADA Vesta и LADA Granta, но это будет «точно не завтра и не в среднесрочной перспективе». Об этом в интервью РИА «Новости» заявил президент компании Максим Соколов. «Мы будем ориентироваться на рынок.
Volkswagen больше не верит, что глобальный дефицит чипов закончится в 2023 году, и готовится к дальнейшим проблемам в логистике. Об этом немецкому изданию Automobilwoche сообщил глава отдела закупок в совете директоров концерна Мурат Аксель.
По мере роста популярности электромобилей их стоимость становится все более сопоставима с машинами с ДВС, особенно в Европе. Однако в Honda не верят, что электрокары с литий-ионными батареями когда-то станут дешевле бензиновых.
