В сборке автомобилей на мощностях завода «Автотор» отныне заинтересованы не только китайские автоконцерны, но и компании из других стран Азии. Об этом в четверг рассказал журналистам губернатор Калининградской области Антон Алиханов, пишет ТАСС.
Старт продаж китайских седанов Kaiyi E5 калининградской сборки намечен на март текущего года. Об этом в рамках форума автобизнеса «ForAuto – 2023. Итоги и прогнозы авторынка» сообщил официальный представитель бренда Дмитрий Иванов. «Мы планируем открытие дилерской сети на март.
Начав выпускать китайские автомобили, калининградский завод «Автотор» реанимировал свои мощности, но бренд, с которым он сотрудничает, в России мало кому известен. Об этом рассказал iReactor автоэксперт Дмитрий Попов. «Предполагается, что будут выпускать несколько версий Kaiyi: кроссовер, седан.
Многообразие моделей, поставляемых в нашу страну параллельным импортом, периодически разбавляют новинки китайских и российских автопроизводителей. В январе 2023 года их было, по меньшей мере, пять – от «АвтоВАЗа», Voyah и Chery, выяснили «Автоновости дня».
Китайский среднеразмерный седан Kaiyi E5 калининградской сборки будет стоить в России примерно от 1 миллиона рублей. Об этом в понедельник, 30 января, сообщил журналистам старший вице-президент «Автотор-холдинга» Евгений Петухов.
Калининградский «Автотор» находится на финальной стадии переговоров с еще двумя новыми партнерами. С их помощью завод уже в этом году сможет загрузить все линии и выйти на объем производства до 100 тыс. автомобилей в год.
Калининградский завод «Автотор» приступил к серийному производству китайского седана Kaiyi E5 («Каи Е5»), ранее не представленного на российском рынке. Продажи новинки планируется начать в первом квартале 2023 года, а до конца года россиянам станут доступны еще три модели бренда, сообщили ТАСС в…