Китайская компания Kaiyi вновь подняла цены на седан E5, производство которого с конца января ведется на калининградском заводе «Автотор». В начале августа он подорожал на 80-83,1 тыс. рублей или 3,9-4%. Об этом «Автоновости дня» узнали в ходе регулярного мониторинга сайта бренда.
Так часто, как в июле, цены на автомобили в России не менялись давно. За второй месяц лета «Автоновости дня» насчитали десять брендов, обновивших свои прайс-листы, причем некоторые из них сделали это дважды и разными способами.
После ценового «затишья» в июне, когда свои прайс-листы обновили только «Москвич», Changan и Chery, июль оказался самым насыщенным месяцем в плане изменений цен за последнее время. В этом в ходе их регулярного мониторинга убедились «Автоновости дня».
Китайская компания Kaiyi подняла цены на продаваемый в России седан E5, собираемый на калининградском заводе «Автотор». Модель подорожала на 76-77 тыс. рублей в зависимости от комплектации. Так, стоимость Kaiyi E5 в самой доступной на данный момент комплектации Luxury выросла на 76 тыс.
Бюджетные китайские седаны Kaiyi калининградской сборки и отечественные LADA могут стать самыми угоняемыми автомобилями в России в горизонте ближайших трех лет. Об этом в интервью радио Sputnik рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
Пережив огромные структурные изменения, российский авторынок продолжает заполняться новыми моделями самых разных классов и сегментов. По подсчетам «Автоновостей дня», только в июне в продажу вышли минимум 15 новинок, почти все из которых – китайские. С них и начнем.
У седана Kaiyi E5 калининградской сборки, прежде доступного в России только в топовых комплектациях Luxury и Luxury+, появилась более дешевая версия Comfort. Цены на нее пока не опубликованы, но подробности об оснащении на сайте бренда уже есть.
Пока одни продают активы и уходят из России, не обещая вернуться, «китайцы» продолжают наполнять российский авторынок, представляя одну новинку за другой. По подсчетам «Автоновостей дня», в мае их было, по меньшей мере, десять – и это только те, чьи продажи уже начались.
Вопреки ожиданиям, оправдать которые должен был выход «бюджетной» версии, седан Kaiyi E5 получил другую, еще более дорогую комплектацию Luxury+. Она стоит от 1 999 000 рублей – на 40 тысяч дороже «обычной» Luxury.
Несмотря на растущую популярность кроссоверов, седаны продолжают пользоваться устойчивым спросом у россиян. «Автоновости дня» проанализировали прайс-листы автопроизводителей и выяснили, какие «четырехдверки» в России сегодня стоят дешевле всего.