Сегодня, 18 января, завод «КамАЗ» возобновил производство автомобилей, приостановленное на период зимнего корпоративного отпуска с 11 по 17 января. Об этом сообщает пресс-служба челнинского автогиганта.
«КамАЗ» начал исследовательские испытания опытного образца рядного газового двигателя КамАЗ-950.10 для магистральных тягачей. Номинальная мощность газового агрегата составляет 450 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 1850 Нм, сообщает пресс-служба компании.
Коммерческое производство российского электромобиля «Кама-1» начнется не раньше 2023—2024 года, а сертификация модели стартует уже в следующем году. В дальнейшем на этой базе будет создан легкий коммерческий автомобиль, рассказал журналистам гендиректор «КамАЗа» Сергей Когогин.
«КамАЗ» не планирует отказываться от недорогих грузовиков поколения К3 с классической кабиной, так как они активно используются в силовых структурах, а также организациях коммунального хозяйства и сельхозпредприятиях.
Европейские СМИ восхитились электрокаром «Кама-1», созданным инженерами «КамАЗа» и учеными СПбГУ им. Петра Великого. Итальянское издание портала InsideEVs и немецкая редакция американского сайта Motor1.com похвалили российский мини-кроссовер за стильный дизайн, богатое оснащение и отличную динамику.
В Москве состоялась официальная презентация компактного электрического кроссовера «Кама-1». Индустриальным партнером проекта выступил «КамАЗ», а разрабатывалась новинка в центре компетенций «Новые производственные технологии» Национальной технологической инициативы (НТИ) СПбГУ им. Петра Великого.
Ученые Санкт-Петербургского Политеха и инженеры компании «КамАЗ» разработали первый отечественный серийный электромобиль-кроссовер. Модель под названием «Кама-1» выйдет на российский рынок в 2021 году и будет стоить около 1 млн рублей.
Крупнейший российский производитель грузовиков «КамАЗ» приступил к разработке нового семейства шестицилиндровых двигателей экологического класса «Евро-6». Первый прототип экологичного мотора уже собран и сейчас проходит стендовые испытания в Научно-техническом центре (НТЦ) компании.
Пока пресс-служба «КамАЗа» планомерно и методично отчитывается о новинках, в Научно-техническом центре компании готовят к производству секретные, но не менее перспективные модели. Один из них – капотный «КамАЗ-65223», фотографию которого выложил пользователь «Фейсбука» Вадим Валеев.
«КамАЗ» приступил к предварительным испытаниям нового карьерного самосвала КамАЗ-65805 «Атлант». В дальнейшем эта модель займет место в нижнем классе карьерных грузовиков, предназначенных для работы в горнодобывающей промышленности.
