Специалисты Научно-технического центра «КамАЗа» разработали первый электрический грузовик – мусоровоз «Чистогор» с индексом 53198. Новинка станет родоначальником одноименного грузового семейства, в которое впоследствии войдут автомобили разной массы, колесной формулы, длины и типа кузова.
В Научно-техническом центре «КамАЗа» разработали и представили первый автомобиль из нового семейства карьерных самосвалов «Самсон». Машина грузоподъемностью 60 тонн предназначена для перевозки скальной и рудной пород в районах с умеренным и холодным климатом.
«КамАЗ», как и многие другие производители грузовиков, просто обязан идти в ногу со временем и думать об электрификации. Так и происходит: первые два полностью электрических шасси с кабиной К4 уже стоят в Научно-техническом центре компании в Набережных Челнах.
«КамАЗ» может пополнить новое семейство К5 гигантским карьерным самосвалом «Самсон» полной массой до 87 тонн и грузоподъемностью 60 тонн. Машину с индексом 65805 представили на заводе в минувший четверг, и есть все шансы, что в перспективе она станет прямым конкурентом БелАЗу.
«КамАЗ» приступил к предварительным испытаниям нового городского автобуса «НЕФАЗ-4299-30-52», представленного на выставке «Комтранс-2019» в Москве. Прототип новинки тестируют на территории Научно-технического центра (НТЦ) «КамАЗа» в Набережных Челнах, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе…
«КамАЗ» приступил к испытаниям новых самосвалов «КамАЗ-65952» с кабиной К5. Машины с колесными формулами 6×4 и 8×4 тестируют на полигоне НАМИ в Дмитрове и в реальных условиях перевозок, которые позволяют на деле проверить надежность всех технических новшеств и улучшений.
«КамАЗ» начал продажи магистрального тягача «КамАЗ-54901» – первой модели нового семейства грузовиков с кабинами К5. На фоне предшественников новинка выделяется современным дизайном и множеством технических и эргономических улучшений.
Сегодня, 12 мая, «КамАЗ» возобновил работу после майских каникул, продлившихся с 1 по 11 мая 2020 года. Производство автотехники ведется в традиционном двухсменном режиме. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Грузовые «КамАЗы» экологического класса «Евро-6» могут выйти на российский рынок уже в 2020 году. Завершить их сертификацию и начать производство планируется в августе, заявил гендиректор «КамАЗа» Сергей Когогин.