Тольяттинский мотор 1,8 литра продолжит загибать клапана
Долгожданная доработка в виде «проточек» под поршни, позволяющая не гнуть клапана при обрыве ремня ГРМ, на 1,8-литровом моторе ВАЗ 21179 этим летом так и не появилась. Зато ее получил более популярный двигатель 1.6, который уже ставят и на «Гранту», и на «Весту».