Завод «LADA Ижевск», простаивающий с марта этого года, с 29 августа возобновит работу по пятидневной рабочей неделе. Об этом сообщил в своих соцсетях глава Удмуртии Александр Бречалов. «Важные и очень хорошие новости. Разговаривал с президентом «Автоваза» Максимом Юрьевичем Соколовым.
Самой популярной маркой автомобилей в Москве по итогам июля 2022 года стала отечественная LADA. Как отмечает «АвтоСТАТ», она возглавила столичный авторынок впервые за 13 лет – в последний раз подобный результат покорялся ей в июле 2009 года.
Компания Chery показала интерьер нового кроссовера C5, который станет первенцем суббренда Omoda на российском рынке. Модель поступит в продажу осенью этого года и будет доступна в трех комплектациях, 13 цветовых комбинациях и с одним двигателем — 1,5-литровым 147-сильным бензиновым турбомотором…
У нашей LADA Vesta появится новый конкурент – иранский седан IKCO Tara, представляющий собой перелицованную версию Peugeot 301. Его презентация состоялась международной выставке запасных частей и автокомпонентов (MIMS-2022) в Москве.
Начиная со вторника, 23 августа, все вновь выпускаемые LADA Granta 2022 модельного года имеют подушки безопасности. Водительская ставится по умолчанию, а пассажирская — только в «старших» комплектациях, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе «АвтоВАЗа».
Каршеринг «Яндекс Драйв» пополнил свой московский парк еще 400 китайскими автомобилями марок Haval, Geely и Chery. Речь о кроссоверах Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro, а также Geely Atlas Pro и Geely Coolray, сообщила пресс-служба сервиса.
Непропуск машины экстренной службы, едущей со включенными спецсигналами, грозит водителю штрафом от 3 до 5 тысяч рублей или лишением прав на срок от 3 месяцев до года. Об этом напомнили в пресс-службе ГИБДД по Кировской области.
Компания Tesla впервые показала интерьер своего электрического грузовика Semi, прием заказов на который открылся в мае этого года. Короткий видеотизер появился на странице модели, размещенной на официальном сайте бренда.
Китайцы умеют работать над ошибками: если раньше их часто журили за качество и плохой антикор, то теперь они сменили имидж и стали полноправными конкурентами немцам, японцам и корейцам. В чем китайские автомобили еще далеки от идеала, выяснили «Аргументы и Факты». Первый момент – эргономика.
Курс на тотальную электрификацию взяла не только Европа, но и страны Азии. Так, провинция Хайнань на юге Китая откажется от продажи автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания на бензине и дизеле уже к 2030 году, пишет ТАСС со ссылкой на китайское информационное агентство Синьхуа.
