Chery Tiggo 4, LADA Granta и Chery Tiggo 7 Pro стали самыми востребованными автомобилями у таксопарков в России в первом квартале 2023 года. Об этом сообщает «Где и Что» со ссылкой на результаты исследования компании «ВТБ Лизинг».
Седан Kaiyi E5 калининградской сборки, ныне представленный у дилеров только в топовой комплектации Luxury, в августе получит более доступную версию. Об этом сообщили «Российской газете» в пресс-службе бренда Kaiyi. Никаких подробностей о бюджетном исполнении седана в компании не раскрыли.
Примерно четверть россиян верят и надеются на возвращение зарубежных автомобильных брендов, покинувших российский рынок в 2022 году. Об этом свидетельствуют результаты свежего опроса маркетинговой платформы Calltouch.
Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предложил «АвтоВАЗу» начать продавать автомобили напрямую – без участия дилеров. Соответствующее письмо он направил президенту концерна Максиму Соколову.
Конвейерная линия по сборке автомобилей на заводе в Санкт-Петербурге будет запущена «АвтоВАЗом» вместе с китайским партнером на ближайшем Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), который пройдет с 14 по 17 июня.
Пятилетние автомобили с пробегом, которые пользуются наибольшим спросом у россиян, в 2023 году стоят в среднем 1,6 млн рублей. Самые популярные среди них – корейские Kia, японские Toyota и отечественные LADA, выяснили в «СберАвто».
Первенец бренда Tank в России – внедорожник Tank 300 – поступил в продажу в середине марта, и, несмотря на более скромные габариты, его то и дело сравнивают с Toyota Land Cruiser. В чем его преимущества по сравнению с «Крузаком», рассказал журнал «За рулем».
Продажи нового 100% локализованного шестиместного серийного электромобиля Elecar 5E-TIGARBO 4+2 начнутся 1 июня. Перед этим новинку покажут на специализированной выставке и всероссийском совещании по развитию электрического транспорта и элементов зарядной инфраструктуры «Электротранспорт юга…
В России появился новый автомобильный бренд Forthing, основанный китайским концерном Dongfeng в далеком 2001 году. Силами дистрибьютора – компании IXEN Motors Rus – в продажу уже вышли две модели, самая доступная из которых стоит 2,9 млн рублей.
Ассортимент «китайцев» на российском авторынке сегодня как никогда широк, но реальность такова, что практически все эти машины стоят дороже 2 млн рублей. Какие трехлетние автомобили можно купить за эти деньги на вторичном рынке, узнал портал Autonews.ru.
