Немецкая марка Borgward, принадлежащая китайскому автоконцерну Foton, прекращает свое существование. Решение о банкротстве и ликвидации компании было принято на внеочередном собрании акционеров в минувшую пятницу, 8 апреля. Соответствующее заявление уже подано в суд Пекина.
Несмотря на проблемы со снабжением и перенесенный корпоративный отпуск, работа над новыми проектами на «АвтоВАЗе» продолжается. Среди них и новая LADA B-класса, кузов которой рассекретили инсайдеры сообщества Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте».
Продажи подержанных автомобилей премиальных марок выросли в первом квартале 2022 года на 22,8%. Средняя стоимость таких машин увеличилась за год на 43,6% и достигла 4 937 000 рублей. Об этом в понедельник, 11 апреля, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе сервиса «Авито Авто».
В условиях, когда разрыв с Renault близок как никогда, «АвтоВАЗу» придется сосредоточиться на собственных технологиях и наработках. Проявив немного фантазии, дизайнеры NaAvtotrasse представили, как бы выглядел новый внедорожник LADA Tarzan, если бы его выпустили в 2023—2024 годах.
УАЗ «Хантер», как и «Буханка», считается самой архаичной моделью в линейке Ульяновского автозавода и однозначно является одной из таковых на всем российском авторынке в целом. Чтобы хоть как-то освежить внедорожник внешне, автодизайнер Никита Чуйко нарисовал его в трех «премиальных» версиях.
Владельцам автомобилей стоимостью от 3 до 9 млн рублей больше не нужно платить «налог на роскошь». Начиная с 2022 года, повышенный транспортный налог действует только в отношении тех машин, чья средняя стоимость превышает 10 млн рублей. Об этом «Автоновости дня» узнали в пресс-службе ФНС.
Осенью 2019 года «Группа ГАЗ» продлила права на товарный знак «Победа», чем породила новую волну слухов о возрождении легендарной модели. Приняв их за правду, дизайнеры портала Naavtotrasse создали современную версию ГАЗовской «Победы» на собственных рендерных изображениях.
Непривычно высокие и, порой, даже заградительные цены на автомобили привели к тому, что их практически перестали покупать. Как следствие, в марте российский авторынок пережил один из худших месяцев в своей истории, «обвалившись» сразу на 63%, до 55,1 тыс. единиц, сообщили в АЕБ.
Китайский Great Wall продолжает патентовать в России дизайны рамных внедорожников своего дочернего бренда Tank. Сначала это были уже серийные «Танки» 300 и 400, а теперь пришел черед концептуального Cybertank 300, представленного на прошлогоднем автосалоне в Шанхае.
Автомобили иранской Iran Khodro (IKCO), которые однажды уже продавались на российском рынке, в условиях санкций могут вернуться в нашу страну. В разговоре с Quto.ru это допустил автомобильный эксперт Станислав Пушевский.
