В 2021 году в России угоняли машины реже, чем в 2020-м. Как рассказали в страховой компании «Ренессанс страхование», число автомобильных угонов с января по сентябрь снизилось в годовом выражении на 14,8%, а автомобильных хищений – на 25,4%.
Зима уже полноправно вступила в свои права, и для многих автолюбителей наступили не самые приятные и простые времена. Ведь зимняя эксплуатация машины предполагает целый ряд проблем. Сегодня мы расскажем о наиболее типовых нюансах, которые следует учитывать водителям в зимний период.
Депутаты Госдумы приняли в третьем чтении поправки в законодательство об отмене обязательного технического осмотра транспортных средств, принадлежащих физическим лицам. Об этом в среду, 22 декабря, сообщается на сайте нижней палаты парламента.
ГИБДД напомнила водителям о необходимости неукоснительного соблюдения правил дорожного движения на железнодорожных переездах. В ведомстве отметили, что от этого зависит безопасность всех окружающих, ведь остановить автомобиль куда проще, чем поезд, тормозной путь которого достигает нескольких сотен…
Росстандарт разослал в адрес автопроизводителей письма с предупреждением о возможных проблемах при постановке машин на учет, выяснил Autonews.ru. Покупая машину с дилерским допоборудованием, счастливые автовладельцы рискуют столкнуться с проблемами при ее регистрации в ГИБДД.
Чтобы избежать примерзания лючка бензобака зимой, можно использовать теплую воду, размораживатель или другие спиртосодержащие жидкости. Об этом рассказал агентству «Прайм» автоэксперт Московского Политеха Андрей Твердохлебов.
Третья декада декабря несет в Россию 30-градусные морозы, поэтому вопрос правильной подготовки автомобиля к ним сейчас особенно актуален. Ценные советы на эту тему накануне дал автомобильный эксперт Вячеслав Субботин.
Зимой нужно мыть машину так же часто, как летом. Особенно это касается крупных городов, где на дороги посыпают солью и химическими реагентами, негативно влияющими на лакокрасочное покрытие. Об этом рассказал «Прайму» эксперт сайта «Дром» Игорь Олейников.
Автовладельцы, которые регулярно обслуживают свои машины, наверняка хоть раз задавались вопросом о том, почему в России моторное масло нужно менять чуть ли не вдвое чаще, чем в Европе. Главной причиной такой несправедливости являются тяжелые условия эксплуатации.
Такой нехитрый прием, как торможение двигателем, известен каждому водителю, однако применять его решаются немногие – из-за страха «порвать» коробку передач или навредить самому мотору. На деле же, как отмечает «РГ», тормозить им не только не опасно, но и полезно.
