Компания Ford оптимизирует модельный ряд на рынке США, исключив из него сразу два седана – Ford Fusion и Lincoln MKZ, пишет Fordauthority. Последние экземпляры этих моделей сойдут с конвейера мексиканского завода в Эрмосильо в конце июля.
Производство легковых автомобилей в России на фоне карантинных ограничений в апреле 2020 года упало в 5 раз (на 79,2%) до 30 тысяч единиц, следует из данных Росстата. Таким образом, автопром едва не достиг антирекорда августа 2009 года, когда все автозаводы суммарно выпустили всего 19 тыс.
Правительство РФ выделит на поддержку автопрома, в том числе на закупку машин скорой помощи, льготное автокредитование и лизинг 25 млрд рублей. Об этом на сегодняшнем заседании кабмина заявил премьер-министр России Михаил Мишустин.
«АвтоВАЗ» считает нецелесообразной разработку собственных технологий и платформ для электромобилей и предпочитает им уже готовые решения от партнеров из альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Об этом в своей лекции рассказал директор программы LADA B/С Андрей Лихачев.
Renault готовится к масштабной реструктуризации деятельности, в рамках которой могут закрыться сразу четыре завода марки во Франции. Как сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на Automotive News, это позволит компании серьезно сократит расходы и сэкономить более двух миллиардов евро к 2022 году.
Калининградский завод «Автотор» начал серийное производство нового купе-кроссовера KIA XCeed для российского рынка. Старт продаж модели, призванной завершить формирование семейства Ceed, запланирован на 1 июня 2020 года.
Компания Volvo начала ограничивать «паспортную» максимальную скорость всех новых автомобилей на отметке 180 км/ч. Таким образом, шведский автопроизводитель рассчитывает снизить смертность и травматизм в результате ДТП во всех странах мира.
Склонность к ржавчине была и, судя по отзывам владельцев, остается одной из главных проблем внедорожника УАЗ «Патриот». В этой связи на УАЗе предприняли еще ряд мер, призванных защитить его кузов от коррозии и сделать так, чтобы он действительно больше не ржавел.
Рекордное падение рынка в апреле вынуждает автопром идти на беспрецедентные меры: снижать производственные планы, уходить в простой и даже сокращать сотрудников. Таким образом отрасль готовится к тяжелым временам и глубочайшему кризису за последние несколько десятков лет.
С 18 мая калужский завод Volkswagen перешел на четырехдневную рабочую неделю. Предполагается, что из-за снижения количества заказов предприятие будет работать в таком режиме до конца 2020 года, сообщил в соцсети «ВКонтакте» межрегиональный профсоюз «Рабочая ассоциация» (МПРА).
