Надежность всегда была тем качеством, которое ценится в автомобилях и другой технике больше всего. Опросив почти 25 тысяч автовладельцев, портал «What Car?» выявил худшие в этом смысле модели, доставившие им больше всего проблем.
Некогда популярные лифтбеки Skoda Rapid, ранее выпускавшиеся на заводе Volkswagen в Калуге, теперь приезжают в Россию из Китая. Один из дилеров, который привез эти машины прямиком из Поднебесной, продает их за 2 299 000 рублей.
Модельная линейка Skoda с китайского рынка в России насчитывает уже минимум три модели. Кроме Kodiaq и Octavia предыдущего поколения (A7), россиянам стал доступен компактный кроссовер Karoq, выпускаемый на совместном мероприятии SAIC Volkswagen в Китае.
Помимо Skoda Octavia китайской сборки, россиянам стали доступны аналогичные кроссоверы Skoda Kodiaq, тоже привезенные из Китая. Совершенно новые автомобили 2023 модельного года продаются одним из дилеров за 4 390 000 рублей.
В России возобновились продажи лифтбеков Skoda Octavia предыдущего поколения (A7), производство которых для большинства рынков было прекращено еще в 2020 году. Как сообщает Quto, крупная дилерская сеть привезла из Китая целую партию таких машин.
Вступление в силу в Европе нового, более жесткого экологического стандарта «Евро-7» может поставить крест на производстве всех компактных моделей Skoda. О мрачных перспективах на этот счет говорят представители чешского бренда.
Самыми дефицитными популярными иномарками массового сегмента сейчас являются Renault. Нехватка, но не такая острая, также наблюдается по корейским Kia и Hyundai, рассказали РИА «Новости» в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
В России подорожали компактные кроссоверы Skoda Kamiq, ввезенные в страну по схеме параллельного импорта. Об этом узнал корреспондент портала Autonews, ознакомившись с актуальными предложениями дилеров.
Чешская Skoda не видит возможности возобновить производство и продажи своих автомобилей в России в ближайшее время. Об этом в четверг сообщил журналистам председатель правления компании Клаус Зеллмер. «Концерн Volkswagen проанализировал различные сценарии развития событий.
Чешская Skoda имеет собственную лабораторию, где специалисты почти ежедневно проводят краш-тесты автомобилей и моделируют различные сценарии ДТП. Неотъемлемая часть любой краш-лаборатории — это манекены. И в Skoda рассказали, какие манекены они используют для своих испытаний, пишет портал 110km.ru.
