Названы 10 самых популярных марок альтернативного импорта: кто обошел BMW и Mercedes-Benz
В июле 2026 года по альтернативным схемам в Россию ввезли 21,5 тыс. новых легковых автомобилей — на 59% больше, чем годом ранее. На такие машины пришлось почти половина всего импорта, сообщил автоэксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Общий объем поставок новых легковых автомобилей возрастом до трех лет по итогам июля достиг 44,4 тыс. единиц. Это на 57% больше результата июля прошлого года, когда в нашу страну ввезли 28,3 тыс. новых легковушек.
Официальные импортеры за второй месяц лета поставили в Россию чуть менее 23 тыс. автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос на 55%.
По статистике Целикова, напрямую из Китая в июле поступило 46% машин, ввезенных по альтернативным схемам. Еще 31% доставили через Киргизию, которая осталась главным транзитным каналом. На Японию пришлось 7% поставок, на Беларусь — 6%, а на Южную Корею — 5%.
Лидерами среди марок стали японские Mazda и Toyota, занявшие 15,1% и 15% альтернативного импорта соответственно. Далее расположились Volkswagen с долей 6,6%, Nissan с 6,3% и BMW с 6,1%. Кроме того, в первую «десятку» вошли Audi, Mercedes-Benz, Kia, Changan и Honda.
Как уточнил Целиков, самой массовой моделью вновь стал кроссовер Mazda CX-5, приехавший в Россию в количестве 3031 штуки. На второе место поднялся выпускаемый в Китае компактный кроссовер Nissan Qashqai с результатом 1087 автомобилей, а Toyota RAV4 опустилась на третью строчку с показателем 1057 машин.
Четвертое место занял семейный кроссовер Toyota Highlander, поставки которого достигли 994 экземпляров. «Пятерку» наиболее востребованных моделей замкнул компактный «паркетник» Kia Seltos, ввезенный в количестве 563 единиц.
Эксперт также отметил, что подавляющее большинство новых легковых автомобилей, прибывших в Россию в июле нынешнего года, были китайского производства. На них пришелся 71% от общего объема альтернативного импорта.
Машины мощностью до 160 л. с. составили 54,4% поставок, а на более мощные модели пришлось 45,6%.
Ранее стало известно, что импорт легковых автомобилей с пробегом в Россию продолжает расти. За январь—июль 2026 года в нашу страну ввезли 255,7 тыс. машин, что на 12% больше, чем годом ранее. Основным драйвером роста стали праворульные автомобили из Японии, тогда как поставки машин с левым рулем сократились.