Российский автоконцерн АвтоВАЗ впервые с февраля 2022 года может запустить все сборочные линии на предприятиях в Тольятти и Ижевске, вернувшись из внепланового корпоративного отпуска 25 апреля. О возможном возобновлении выпуска сообщил портал «Дром» со ссылкой на телеграм-канал «Русский автомобиль».
Хорошо известный россиянам японский бренд Datsun ушел в историю. Навсегда или нет, загадывать не будем, но производство этих машин больше не ведется – «последним из могикан» стал хэтчбек redi-GO, выпускавшийся на заводе Nissan в индийском Ченнаи.
Универсальная линия, на которой «КамАЗ» почти три года выпускал топливные баки для тягачей четвертого и пятого поколений (К4 и К5), теперь применяется для сборки баков нового образца. Они должны быть лучше прежних как по герметичности, так и по антикоррозийной защите, полагает «АвтоВзгляд».
Mazda планирует возобновить серийное производство автомобилей с бензиновыми роторно-поршневыми двигателями (РПД) во второй половине 2022 года. Об этом сообщила японская газета Nikkei со ссылкой на собственный источник в компании.
Компания Toyota разрабатывает новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, предназначенную для профессиональных раллийных болидов на базе хэтчбека GR Yaris. Первые «прототипы» этой трансмиссии уже построены и сейчас испытываются на реальных автомобилях.
Выпускать и продавать автомобили LADA можно было бы в любой из стран бывшего СССР – лишь бы население было платежеспособным и непривередливым. Об этом рассказал iReactor автоэксперт Вячеслав Субботин. «Для постройки завода подойдет любая страна, которая согласится, но не так много государств…
Отечественные «АвтоВАЗ», УАЗ, «КамАЗ» и ГАЗ смогут выпускать «упрощенные» автомобили, лишенные некоторых опций и систем. Поправки, позволяющие России и другим странам ЕАЭС самим определять требования к производимым у себя машинам, принял совет Евразийской экономической комиссии.
Франко-итало-американский альянс Stellantis объявил о приостановке производства автомобилей на заводе «ПСМА Рус» в Калуге. Об этом во вторник, 19 апреля, «Автоновости дня» узнали в пресс-службе компании.
В России могут временно разрешить крупным отечественным автоконцернам выпускать автомобили низшего экологического класса «Евро-0». Об этом пишет «Ъ» со ссылкой на проект постановления правительства о «правилах оценки соответствия колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период».
Несмотря на нехватку импортных комплектующих, «КамАЗ» продолжает выпускать магистральные тягачи поколений K4 и K5. По итогам второго квартала 2022 года объем их производства должен составить 346 и 77 единиц соответственно, сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на пресс-службу компании.
