Ожидается, что переход на использование цельнометаллокордных шин вместо обычных комбинированных открывает для продукции КамАЗа новые возможности. Будь-то самосвал, магистральный тягач или, скажем, автошасси для автокрана КС либо другого специального оборудования, улучшенные потребительские свойства…
В России на первичном рынке грузовиков за первое полугодие было продано 45,8 тыс. автомобилей. По отношению отчетному периоду прошлого года это на 42,5% больше. Безусловным лидером в сегменте тяжелых машин (с полной массой более 16 тонн) остается российский КамАЗ.
В отделе качества ОАО «КамАЗ» сообщили, что уровень жалоб на качество автомобилей производителя (рекламаций) снизился в 1,6 раза с 2006 года. Результат вполне приличный, учитывая, что отечественный автопром не особенно балует потребителей качеством своей продукции.
Автомобили КамАЗ можно без всякой натяжки назвать самыми популярными тяжелыми грузовиками в России. Да, в последнее время у автопроизводителя стало появляться на рынке много конкурентов, в частности, из Китая, но на данный момент КамАЗ – бренд №1 в своем сегменте авторынка.
Сегодня автомобили КамАЗ занимают 23% украинского рынка тяжелых грузовиков. Лидерство российского автопроизводителя еще более ощутимо в сегменте самосвалов. Если еще два года назад доля компании в этом классе автомобилей составляла 47% рынка, то по результатам прошлого года она выросла до 60%.
Компания Daimler Trucks и ОАО «КамАЗ» подписали лицензионное соглашение, согласно которому немецкий автопроизводитель предоставит «КамАЗу» технологию производства кабин типа Axor для тяжелых грузовых автомобилей. Этими кабинами будут оснащаться «камазовские» грузовики последнего поколения.
Выбор качественного и надежного грузовика – дело не простое. Изначально необходимо определиться с целью приобретения автомобиля. Функциональный грузовик, соответствующий вашим требованиям – это то, на что следует ориентироваться при поиске.
В послекризисные годы российский рынок грузовых автомобилей активизировался. Сегодня продажа грузовиков в стране – это весьма прибыльный бизнес. Например, в прошлом году в России было продано 331,9 тыс. единиц грузового транспорта различной грузоподъемности.
На днях стало известно, что ОАО «КАМАЗ» планирует запустить в Литве сборку своих тяжелых грузовиков для рынка Евросоюза. Об этом сообщил Андрюс Кубилюс, глава литовского кабинета министров. По словам господина Кубилюса, ежегодная мощность предприятия составит примерно 2000 единиц.
На днях стало известно, что в Венесуэле будут выпускать городские и междугородние автобусы на автошасси КамАЗ. Как сообщил представитель российского производителя грузовиков, в проводимом латиноамериканской страной тендере, принимали участие такие мировые автомобильные гранды, как Isuzu…