Начиная с пятницы, 24 сентября, АвтоВАЗ собирает и отгружает часть автомобилей LADA без блока ЭРА-ГЛОНАСС, но в тех же комплектациях. Об этом говорится в официальном письме компании, разосланном в дилерские центры LADA.
С сегодняшнего дня, 27 сентября, все производственные площадки АвтоВАЗа вернулись к работе в привычном режиме. Это касается, в том числе, проблемной в последнее время линии B0, а также СКП и СКП Kalina, сообщает gdeichto.
Очередной суд между автопроизводителем и клиентом прошел в столице Республики Мордовия – Саранске.
Из-за нехватки автомобилей и невозможности полностью удовлетворить спрос АвтоВАЗ возвращается к работе по субботам.
В Болгарии снова восхитились нашей LADA Niva, отметив ее надежность, доступность в обслуживании и внедорожные возможности.
Сегодня, 22 сентября, АвтоВАЗ возобновил выпуск внедорожников LADA Niva Legend и LADA Niva Travel. При этом первый пока производится лишь в трехдверной, наиболее дефицитной у дилеров версии с индексом ВАЗ-21214.
Внедорожник LADA Niva следующего поколения, который дебютирует в конце 2024 года, будет стоить от 12 до 16 тысяч евро или 1 – 1,4 млн рублей по текущему курсу.
На заводе ADM-Jizzakh в узбекском Джизаке началось серийное производство автомобилей LADA. Первыми моделями, локализованными крупноузловым методом (SKD), стали LADA Vesta SW и LADA XRay.
Российский автоконцерн «АвтоВАЗ» сократил гамму комплектаций седана и универсала LADA Vesta, убрав из нее версию Classic Start Plus – самое доступное исполнение с автоматической трансмиссией (вариатором).
Отечественная LADA Niva Travel, которая стала рестайлинговой версией «обычной» Chevrolet/LADA Niva и заодно обрела более современный дизайн, свободно продается в Германии.
