В Россию привезли новую Hyundai Kona. За автомобиль 2023 года выпуска с минимальным пробегом импортировавший его дилер просит 3 250 000 рублей — чуть дороже, чем сейчас по «прайсу» стоит «последний» Hyundai Tucson.
Типичный владелец нового китайского автомобиля в России – это мужчина 35-40 лет, живущий в экономически развитом регионе европейской части страны и купивший машину в кредит. Такой «портрет» получился в ходе совместного исследования компании «Росгосстрах» и банка «Открытие».
К двум официально вышедшим на российский рынок кроссоверам марки Jetour добавился еще один — X70S, которые дилеры начали самостоятельно поставлять напрямую из Китая. Цены на него при текущем курсе валют варьируются от 2,4 до 2,6 млн рублей.
Россия вышла на первое место по объему импорта китайских автомобилей по итогам пяти месяцев 2023 года. За период с января по май Китай поставил в нашу страну около 287 тыс. машин, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Китайской ассоциации автопроизводителей.
Китайская компания ZX Auto выпустила миниатюрную электрическую копию Toyota Alphard под своим новым брендом Weiao. Новинка, получившая название Weiao Boma, представляет собой компактный городской автомобиль размером со Smart Forfour и дизайном в стиле популярного минивэна Toyota.
В России начали продавать китайские электромобили Hozon, выпускаемые местной фирмой Zhejiang Hezhong New Energy. Дилер из Челябинска готов привезти под заказ сразу четыре модели этого бренда, самая доступная из которых стоит 2,22 млн рублей, выяснили «Автоновости дня».
Компания Hyundai представила в Индии новую бюджетную модель с «претензией» на глобальный рынок – это кроссовер Exter. В базовом исполнении он будет стоить всего 600 тысяч рупий или 656 тыс. рублей по текущему курсу. Для сравнения, LADA Granta в «минималке» и то оценена почти на 40 тыс.
Новый Exeed RX, чей старт продаж в России ожидается до конца июля, станет одним из самых дорогих кроссоверов на российском рынке. Такой вывод можно сделать из его прайс-листа, оказавшегося в распоряжении портала «Китайские автомобили».
Компания «Моторинвест» и китайский Dongfeng объявили о стратегическом партнерстве, в рамках которого липецкий автопроизводитель получает права на дистрибуцию и продвижение легковых моделей Dongfeng на российском рынке.
Силами одного из дилеров до России добрался хэтчбек Dacia Sandero последнего поколения, который еще год назад мог выйти на российский рынок в локальной версии под брендом Renault. За машину 2023 года выпуска и с минимальным пробегом он просит 2 047 000 рублей.
