Вслед за LADA, Kia и другими лидерами рынка цены на свои автомобили в России повысил другой популярный бренд — корейский Hyundai. Почти вся его линейка как 2021-го, так и 2022 года производства вновь подорожала на 20 — 90 тысяч рублей.
С 2014 года, когда автомобили дороже 3 млн рублей начали облагаться так называемым «налогом на роскошь», цены на них существенно выросли.
Автопроизводители нашли новый повод для повышения цен – дефицит кремниевых кристаллов.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России по итогам 2021 года выросли на 4,3% и составили 1 666 780 единиц. При этом в декабре авторынок вновь ушел «в минус», сократившись на 19,9% до 133,5 тыс.
Компания GAC подняла цены на весь модельный ряд в России. Кроссоверы GS5 и GS8, а также готовящийся к рестайлингу минивэн GN8 подорожали в начале января на 86,1 – 156 тыс. рублей.
Средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля в России по итогам 2021 года выросла на 20% и превысила 2 млн рублей. В денежном выражении новые легковушки подорожали в среднем более чем на 300 тысяч рублей, подсчитали аналитики.
Никакого «чуда» касаемо цен на российском авторынке в 2022 году не будет. Эксперты в один голос утверждают, что автомобили продолжат дорожать, однако из-за «допов» и дилерских накруток это будет не так заметно.
Размер акциза на гибридные автомобили в России отныне считается по мощности не только двигателя внутреннего сгорания, но и электромоторов.
Рекомендованные розничные цены на легковые автомобили выросли в России в 2021 году в среднем на 11%. Сильнее всего подорожали немецкий Mercedes-Benz V-Class, а также китайские модели FAW Besturn X40 и JAC J7.
Объем выдачи автокредитов, который в 2021 году превысил 1,1 трлн рублей и стал рекордным за всю историю, в 2022 году может оказаться еще выше.
