У официальных дилеров Volkswagen в Москве закончились новые лифтбэки Volkswagen Polo, собранные на калужском заводе. Об этом «Газета.Ru» узнала от самих дилеров. Также эту информацию подтверждают и данные официального дистрибьютора Volkswagen Group Rus.
Усиление конкуренции на китайском автомобильном рынке привело к тому, что цены на машины в Поднебесной реально начали снижаться. Причем «ценопад» коснулся не только моделей среднего и высокого ценового сегмента, но и знакомых нам «бюджетников».
Автомобили Volkswagen, Kia, Skoda, Opel, Renault, Toyota, Hyundai и других привычных нам брендов не производятся и «официально» не поставляются в Россию больше года. По этой причине их дилерские запасы стремительно редеют, и город-миллионник Новосибирск здесь не стал исключением.
Российские автодилеры из разных городов страны начали продавать новые хэтчбеки Volkswagen Golf 2022 и 2023 годов выпуска. Судя по объявлениям в классифайдах, в продажу поступил широкий ассортимент модификаций стоимостью от 2,9 до 7,5 млн рублей.
Один из автодилеров, расположенных на юго-востоке Москвы, продает новые хэтчбеки Volkswagen Polo китайской сборки. Как выяснил Autonews.ru, в наличии есть целая партия таких автомобилей по цене 2 250 000 рублей.
Крупный московский дилер «Авилон» привез в Россию аналог Volkswagen Tiguan – кроссовер Volkswagen Tayron китайской сборки. Цены на такие автомобили при текущем курсе юаня стартуют от 3,6 млн рублей, пишет Autonews.ru. На выбор есть три версии – все с турбомоторами.
Новым владельцем российского завода Volkswagen в Калуге станет дилерский холдинг «Авилон». Основные параметры сделки уже утверждены, ее реализация завершается. Об этом во вторник рассказал журналистам вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. «Комиссия уже прошла.
В России подорожал Volkswagen Talagon – самый большой кроссовер Volkswagen, поставляемый к нам по параллельному импорту. Если в начале года он стоил от 5,1 млн рублей, то теперь вилка цен на новые автомобили в одном из классифайдов варьируется от 6,7 до 7,4 млн рублей, выяснили «Автоновости дня».
Представленный этой весной прототип флагманского электрокара Volkswagen ID.7 буквально изобилует экранами и сенсорными элементами управления в салоне. Однако в компании заявили, что серийный автомобиль вместо сенсорного управления получит классические кнопки.
Российские автодилеры привезли из Китая свежую партию седанов Volkswagen Bora, визуально и технически похожих на знакомую нам Volkswagen Jetta. За новые автомобили 2023 года выпуска они просят даже меньше, чем сейчас стоит большинство оставшихся у дилеров лифтбеков Polo — от 2 080 000 рублей.
