С проблемой полностью разряженного аккумулятора наверняка сталкивался каждый опытный водитель, который однажды забыл выключить фары или свет в салоне либо просто не поменял старую АКБ вовремя. Как завести машину даже с севшим аккумулятором, рассказал журнал «За рулем».
Пока европейцы ждут новых поставок чипов и приостанавливают производства, китайские автоконцерны наращивают мощности и завлекают клиентов ценами. Так происходит и в России, где относительно новые для нашего рынка Haval и Chery уже сейчас начинают обгонять конкурентов и имеют все шансы войти в…
Несмотря на гибридизацию и постепенный переход автомобилей на возобновляемые источники энергии, любителей традиционных дизельных моторов меньше не становится: их по-прежнему любят за отменную тягу, выносливость и экономичность.
Артемы и Ксении чаще всего страдали от угонов своих личных автомобилей в 2021 году. К такому выводу пришли эксперты страховой компании «Согласие», изучив статистику автогонов в России по именам владельцев угнанных машин.
Еще одним брендом, подключившим свои машины к фирменным телематическим сервисам Connected Cars, стал китайский Haval. Первой моделью, с которой можно «связываться» через мобильное приложение My Haval, стал новый компактный кроссовер Haval Jolion.
Наряду Hyundai и Genesis цены на свои автомобили в России поднял еще один корейский бренд – KIA. Как сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на «Цена Авто», 13 его моделей из 17 подорожали на 15-100 тыс. рублей.
Объем выдачи автокредитов в России в 2021 году превысит 1 трлн рублей будет рекордным за всю историю наблюдений. Этому способствуют дефицит автомобилей и последовавший за ним рост цен, пишет РБК со ссылкой на экспертов.
Автодилеры в Белоруссии отказываются продавать новые автомобили россиянам, ссылаясь на договоренности с российскими коллегами. Это происходит из-за дефицита, наценок на машины в России и заполненных складов, считают опрошенные Autonews эксперты.
Компания Suzuki представила в Индии второе поколение хэтчбека Celerio. Переориентировав модель с Европы на Азию, японцы перевели ее на новую платформу, улучшили оснащение и оснастили модернизированным трехцилиндровым двигателем.
Постоянно доливать масло в двигатель и при этом совсем не менять его – недопустимо. Такая практика неизбежно приведет к серьезным проблемам с ним, вплоть до капитального ремонта. Почему не стоит постоянно доливать масло в мотор, объяснил автомобильный эксперт Егор Васильев.
